Bahnhof · Sachsen · Dezember 2025 bis September 2026
Wie pünktlich ist Dresden-Neustadt?
147.304 Ankünfte von 1.468 Zügen haben wir hier beobachtet. 83,3 % kamen pünktlich an, im Schnitt 3,8 Min. nach Plan. 2,2 % der geplanten Halte fielen aus.
- Ankünfte pünktlichn = 147.304 Ankünfte
- 83,3 %
- Fernverkehr pünktlichn = 22.653
- 63,2 %
- Nahverkehr pünktlichn = 124.651
- 86,8 %
- Fernverkehrsanschlüsse erreichtn = 15.350
- 81,9 %
Nach Tageszeit
- 0 Uhr78,0 %n = 1.679
- 1 Uhr83,6 %n = 295
- 2 Uhr55,4 %n = 195
- 3 Uhr28,0 %n = 148
- 4 Uhr94,4 %n = 2.209
- 5 Uhr88,3 %n = 6.505
- 6 Uhr89,2 %n = 8.422
- 7 Uhr86,9 %n = 8.515
- 8 Uhr84,5 %n = 8.520
- 9 Uhr85,6 %n = 7.582
- 10 Uhr84,2 %n = 7.152
- 11 Uhr86,1 %n = 7.185
- 12 Uhr82,5 %n = 7.242
- 13 Uhr86,6 %n = 7.479
- 14 Uhr83,2 %n = 7.994
- 15 Uhr82,5 %n = 8.637
- 16 Uhr78,4 %n = 8.390
- 17 Uhr81,4 %n = 8.592
- 18 Uhr79,8 %n = 8.431
- 19 Uhr80,2 %n = 7.178
- 20 Uhr80,4 %n = 6.882
- 21 Uhr80,1 %n = 7.150
- 22 Uhr79,2 %n = 6.218
- 23 Uhr83,2 %n = 4.704
Nach Wochentag
- Montag83,9 %n = 22.029
- Dienstag81,8 %n = 22.421
- Mittwoch81,4 %n = 22.248
- Donnerstag82,6 %n = 21.726
- Freitag81,4 %n = 21.410
- Samstag85,7 %n = 19.101
- Sonntag87,4 %n = 18.369
Nach Zuggattung
| Gattung | Ankünfte | pünktlich | Ø Verspätung |
|---|---|---|---|
| S | 64.640 | 88,1 % | 2,3 Min. |
| RE | 17.090 | 76,9 % | 4,6 Min. |
| TL | 14.881 | 90,5 % | 2,0 Min. |
| TLX | 12.550 | 88,6 % | 2,3 Min. |
| IC | 9.592 | 70,1 % | 7,5 Min. |
| RB | 9.296 | 89,2 % | 2,1 Min. |
| ICE | 5.747 | 66,7 % | 8,5 Min. |
| MRB | 5.498 | 84,5 % | 2,5 Min. |
Fernzüge an diesem Bahnhof
Die Fernzüge mit den meisten beobachteten Ankünften hier.
| Zug | Ankünfte | pünktlich | Ø Verspätung |
|---|---|---|---|
| IC 2445 | 302 | 49,4 % | 14,4 Min. |
| IC 2441 | 302 | 43,1 % | 15,3 Min. |
| IC 2443 | 302 | 44,1 % | 15,1 Min. |
| IC 2049 | 300 | 39,9 % | 17,7 Min. |
| IC 2442 | 299 | 93,7 % | 1,3 Min. |
| IC 2444 | 299 | 91,9 % | 1,6 Min. |
| IC 2440 | 299 | 92,5 % | 1,4 Min. |
| IC 2446 | 299 | 91,6 % | 2,0 Min. |
| IC 2048 | 298 | 89,3 % | 1,7 Min. |
| IC 2045 | 297 | 41,9 % | 19,1 Min. |
| IC 2046 | 296 | 94,2 % | 1,6 Min. |
| IC 2179 | 296 | 57,6 % | 9,2 Min. |
Anschlüsse im Fernverkehr
Ankunft eines Fernzuges und Abfahrt eines anderen Fernzuges, laut Plan 5 bis 20 Minuten später. Erreicht, wenn der Anschlusszug mindestens 2 Minuten nach der tatsächlichen Ankunft abfährt; fällt er aus, gilt der Anschluss als verpasst.
- Freitag80,5 %n = 2.323
- Montag81,9 %n = 2.479
- Dienstag80,4 %n = 2.162
- Mittwoch80,9 %n = 2.209
- Samstag83,4 %n = 2.029
- Sonntag83,2 %n = 2.023
- Donnerstag83,2 %n = 2.125
Strecken ab und bis Dresden-Neustadt
| Strecke | Fahrten | Verspätung dazu | pünktlich am Ziel |
|---|---|---|---|
| Dresden Hbf nach Dresden-Neustadt | 10.330 | +0,4 Min. | 77,6 % |
| Dresden-Neustadt nach Dresden Hbf | 10.241 | +0,4 Min. | 45,5 % |
| Dresden-Neustadt nach Riesa | 3.576 | +1,3 Min. | 76,0 % |
| Riesa nach Dresden-Neustadt | 3.511 | -1,1 Min. | 46,6 % |
| Dresden-Neustadt nach Berlin Südkreuz | 2.860 | +1,0 Min. | 49,8 % |
| Berlin Südkreuz nach Dresden-Neustadt | 2.681 | +2,8 Min. | 48,0 % |
| Elsterwerda nach Dresden-Neustadt | 2.217 | +1,9 Min. | 55,7 % |
| Dresden-Neustadt nach Elsterwerda | 2.029 | +2,3 Min. | 73,5 % |
| Leipzig Hbf nach Dresden-Neustadt | 1.956 | +1,9 Min. | 48,4 % |
| Dresden-Neustadt nach Leipzig Hbf | 1.882 | -0,8 Min. | 81,3 % |
| Freiberg (Sachs) nach Dresden-Neustadt | 283 | -4,3 Min. | 91,2 % |
| Dresden-Neustadt nach Freiberg (Sachs) | 269 | -3,5 Min. | 57,2 % |
Nach Monat
- Dez 2586,4 %n = 15.146
- Jan 2686,0 %n = 14.450
- Feb 2684,7 %n = 13.608
- Mär 2683,7 %n = 15.573
- Apr 2683,2 %n = 14.523
- Mai 2682,2 %n = 14.638
- Jun 2680,4 %n = 14.697
- Jul 2683,1 %n = 14.739
- Aug 2680,4 %n = 14.933
- Sep 2683,3 %n = 14.997
Herkunft der Zahlen
- Zeitraum: Dezember 2025 bis September 2026. Gemessene Halte bis 1. Oktober 2026, neu berechnet am 19. Oktober 2026. Jede Zahl beruht auf mindestens 20 Beobachtungen; seltenere Werte zeigen wir nicht.
- Pünktlich heißt: Ankunft weniger als 6 Minuten nach Plan, ausgefallene Halte nicht mitgezählt, wie bei der DB. Wir messen unabhängig aus beobachteten Halten; die DB veröffentlicht keine Werte je Zug oder Bahnhof. Methode im ImTakt-Index
- EVA-Nummer 08010089. Fernverkehr sind ICE, IC, EC, ECE und die Fernzüge der Nachbarländer (etwa RJ, NJ, TGV, FLX); alles andere zählt als Nahverkehr.
- Quelle: piebro/deutsche-bahn-data, CC BY 4.0, Daten: Deutsche Bahn (Timetables API), gesammelt von piebro.
- Quelle: DB InfraGO OpenStation (Bahnhofsdaten), CC0 1.0, DB InfraGO AG; daraus das Bundesland jedes Bahnhofs.
- ImTakt ist unabhängig und kein Angebot der Deutschen Bahn.