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ImTakt

Bist du schon ImTakt?

Echtzeit für Bus und Bahn in ganz Deutschland, dazu wie oft dein Anschluss in den letzten 90 Tagen geklappt hat.

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Gerade in Deutschland

Fernverkehr keine Daten
–
Regionalverkehr keine Daten
–
S-Bahn keine Daten
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Gerade ohne Echtzeit: angezeigt ist der Schnitt dieser Uhrzeit aus 90 Tagen.

Jetzt

Was gerade passiert

Störungsmeldungen der Deutschen Bahn aus den letzten drei Tagen, mit Zeit und Quelle.

Nächtlicher, fast leerer Bahnsteig am Berliner Bahnhof Westkreuz mit S-Bahn
Berlin-Westkreuz. S-Bahnsteig am späten Abend.Foto · CC0

Historie

Hier verlieren Fernzüge die meiste Zeit

  1. Wittenberge → Berlin Hbfim Schnitt +12,0 Min. auf diesem Abschnitt83 %der Fahrten +5 Min.
  2. Hamburg Hbf → Berlin Hbfim Schnitt +14,1 Min. auf diesem Abschnitt77 %der Fahrten +5 Min.
  3. Berlin Hbf → Hamburg Hbfim Schnitt +13,3 Min. auf diesem Abschnitt69 %der Fahrten +5 Min.
  4. Hannover Hbf → Hamm Hbfim Schnitt +19,4 Min. auf diesem Abschnitt65 %der Fahrten +5 Min.
  5. Hamm Hbf → Hannover Hbfim Schnitt +16,1 Min. auf diesem Abschnitt62 %der Fahrten +5 Min.

Zusätzliche Verspätung zwischen zwei Halten, gemessen an allen Fernzügen der letzten 3 Monate. Abschnitte mit mindestens 300 Fahrten.

Historie

ImTakt-Index #1

Pünktlichkeit und Anschlüsse seit Juli 2024 nach Bundesland, Strecke, Knoten und Wochentag. Unabhängig gemessen, mit Methode und Quellen.

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Risiko

Wird es klappen?

ImTakt rechnet für jede Verbindung aus, an wie vielen von zehn Tagen der Umstieg gehalten hätte. Grundlage sind die gemessenen Verspätungen und Ausfälle genau dieser Züge in den letzten 90 Tagen.

Umstieg in Fulda

klappte an etwa 7 von 10 Tagen

0Abfahrt +12

12 Min. Puffer · Zubringer meist +4 Min., jede 10. Fahrt +42 Min.

Beispiel: Umstieg mit 12 Minuten Puffer, Zubringer ICE 618. Im Planer steht an jeder Verbindung die echte Quote.

Verbindung prüfen
ICE 3 in einer Kurve auf der Schnellfahrstrecke Köln–Rhein-Main bei Niedernhausen
Niedernhausen, SFS Köln–Rhein-Main. ICE 3 auf der Schnellfahrstrecke zwischen Köln und Frankfurt.Joachim Seyferth · CC BY 4.0

Historie

Morgen früh fährt es sich zuverlässiger als heute Abend.

Pünktliche Fernzug-Ankünfte im Schnitt der letzten Monate, morgens gegen abends.

06–09 Uhr Fernzüge pünktlich, im Schnitt

71 %

18–21 Uhr Fernzüge pünktlich, im Schnitt

43 %

Historie

Köln Hbf: 34,0 % pünktlich.

Die zwölf Bahnhöfe mit den meisten Fernzug-Ankünften, sortiert nach Pünktlichkeit. Wer hier umsteigt, sollte mehr Puffer einplanen. ImTakt-Messung, Juni bis August 2026.

  1. 01Köln Hbf34,0 %
  2. 02Düsseldorf Hbf38,2 %
  3. 03Duisburg Hbf39,6 %
  4. 04Berlin Hbf43,3 %
  5. 05Frankfurt (Main) Hbf43,7 %
  6. 06Hannover Hbf43,7 %
  7. 07Berlin Südkreuz43,8 %
  8. 08Mannheim Hbf45,2 %
  9. 09Erfurt Hbf46,3 %
  10. 10Göttingen49,8 %
  11. 11Frankfurt Flughafen52,6 %
  12. 12Nürnberg Hbf53,1 %
Zum Bericht
Zug auf der Hohenzollernbrücke über den Rhein in Köln
Köln, Hohenzollernbrücke. Die letzten Meter vor Köln Hbf.Fyrtaarn · CC BY-SA 4.0
Leerer Bahnsteig im Frankfurter Hauptbahnhof, die Gleise laufen unter der Hallenkuppel in die Ferne
Frankfurt (Main) Hbf. Die Bahnsteighalle am Mittag.Foto · CC0

Jetzt

Was fährt jetzt?

Die nächsten Züge, Trams und Busse an jeder Haltestelle, mit gemeldeter Echtzeit neben der geplanten Zeit. Gleise zeigen wir erst, wenn die Daten dafür verlässlich sind.

München Hbf · AbfahrtLädt--:--
ZeitZugRichtungGleis

Datenstand nicht verfügbar

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Fahrgastrechte

Ab 60 Minuten gibt es Geld zurück.

Entscheidend ist die Verspätung an deinem Ziel, nicht die des einzelnen Zugs.

ab 60 Minuten
25 %
ab 120 Minuten
50 %
pro Fall mit Deutschlandticket
1,50 €
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Für Entwickler

Frag deinen Assistenten.

Claude, ChatGPT, Cursor und Codex planen mit denselben fünf Befehlen wie diese Seite, entweder über den MCP-Server oder über die CLI. Dafür brauchst du weder Konto noch Schlüssel.

MCP-Server

https://api.imtakt.dev/mcp

Kommandozeile

npx -y @imtakt/cli@latest find "Berlin Hbf" --json

Einrichtung für jeden Client

Fragen

Was ImTakt kann, und was nicht.

  1. Was ist ImTakt?

    ImTakt ist eine kostenlose Fahrplanauskunft für Bus und Bahn in Deutschland. Du vergleichst Verbindungen und Abfahrten direkt im Browser. Es ist ein Produkt der AUVY GmbH, kein Angebot der Deutschen Bahn.

  2. Wie plane ich eine Verbindung, zum Beispiel Berlin nach München?

    Gib auf der Startseite Start und Ziel ein, beim Tippen schlägt ImTakt passende Bahnhöfe vor. Du bekommst bis zu zehn Verbindungen mit Ankunft, Dauer, Umstiegen und gemeldeten Verspätungen, dazu für jeden Umstieg, wie oft er in den letzten 90 Tagen geklappt hat. Ein Konto brauchst du nicht.

  3. Zeigt ImTakt Verspätungen und Gleise?

    Gemeldete Verspätungen und Ausfälle erscheinen, sobald der Echtzeitfeed sie liefert, und stehen getrennt von der geplanten Zeit. Gleisnummern zeigen wir derzeit nicht, weil die offenen Daten dafür noch nicht verlässlich genug sind.

  4. Ist ImTakt kostenlos, und brauche ich eine App?

    Die Auskunft ist kostenlos und läuft im Browser, du musst nichts installieren. Assistenten wie Claude, ChatGPT oder Cursor nutzen dieselbe Auskunft über den MCP-Server oder die CLI, ebenfalls ohne API-Schlüssel.

  5. Kann ich bei ImTakt Tickets kaufen?

    Nein. ImTakt verkauft keine Fahrkarten und nennt keine verbindlichen Preise. Tickets, Reservierungen und Deutschlandticket-Regeln bleiben beim Verkehrsunternehmen, zum Beispiel über bahn.de oder die App des Betreibers.

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