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Strecke im Fernverkehr · Dezember 2025 bis September 2026

Riesa nach Dresden-Neustadt

3.511 Fernzugfahrten zwischen diesen beiden Halten haben wir verfolgt. Auf dem Abschnitt kamen im Schnitt -1,1 Min. Verspätung dazu, bei 6,4 % der Fahrten 5 Minuten oder mehr.

Verspätung dazu je Fahrtn = 3.511 Fahrten
-1,1 Min.
Fahrten mit 5 Minuten oder mehr dazu
6,4 %
Pünktlich in Dresden-Neustadt
46,6 %
Minuten dazu je Tag, alle Zügeüber 304 Tage
-12

Von Riesa nach Dresden-Neustadt, laut Plan etwa 29 Minuten Fahrt. Im Schnitt kommen die Züge mit 17,5 Min. Verspätung in Dresden-Neustadt an. Die Gegenrichtung: Dresden-Neustadt nach Riesa.

Züge auf diesem Abschnitt

ZugFahrtenVerspätung dazupünktlich am Ziel
EC 459276-7,0 Min.52,2 %
IC 2049266-1,1 Min.40,2 %
IC 2443262-0,4 Min.44,3 %
IC 2445260-0,9 Min.49,2 %
EN 40459257-5,6 Min.48,2 %
IC 2449256+0,9 Min.70,3 %
IC 2441255-1,2 Min.43,1 %
IC 2045251-0,4 Min.43,4 %
IC 2447224+0,3 Min.40,2 %
IC 2047218+0,2 Min.31,2 %

Nach Wochentag

  1. Montag49,6 %
  2. Dienstag44,9 %
  3. Mittwoch40,0 %
  4. Donnerstag41,0 %
  5. Freitag41,4 %
  6. Samstag54,2 %
  7. Sonntag57,3 %
Anteil pünktlicher Ankünfte in Dresden-Neustadt

Herkunft der Zahlen

  • Zeitraum: Dezember 2025 bis September 2026. Gemessene Halte bis 1. Oktober 2026, neu berechnet am 19. Oktober 2026. Jede Zahl beruht auf mindestens 20 Beobachtungen; seltenere Werte zeigen wir nicht.
  • Pünktlich heißt: Ankunft weniger als 6 Minuten nach Plan, ausgefallene Halte nicht mitgezählt, wie bei der DB. Wir messen unabhängig aus beobachteten Halten; die DB veröffentlicht keine Werte je Zug oder Bahnhof. Methode im ImTakt-Index
  • Ein Abschnitt sind zwei aufeinanderfolgende beobachtete Halte derselben Fernzugfahrt. Verspätung dazu ist die Ankunftsverspätung am Ziel minus die Abfahrtsverspätung am Start; ein negativer Wert heißt, der Zug hat Zeit aufgeholt.
  • Quelle: piebro/deutsche-bahn-data, CC BY 4.0, Daten: Deutsche Bahn (Timetables API), gesammelt von piebro.
  • ImTakt ist unabhängig und kein Angebot der Deutschen Bahn.