Strecke im Fernverkehr · Dezember 2025 bis September 2026
Freiberg (Sachs) nach Dresden-Neustadt
283 Fernzugfahrten zwischen diesen beiden Halten haben wir verfolgt. Auf dem Abschnitt kamen im Schnitt -4,3 Min. Verspätung dazu, bei 2,1 % der Fahrten 5 Minuten oder mehr.
- Verspätung dazu je Fahrtn = 283 Fahrten
- -4,3 Min.
- Fahrten mit 5 Minuten oder mehr dazu
- 2,1 %
- Pünktlich in Dresden-Neustadt
- 91,2 %
- Minuten dazu je Tag, alle Zügeüber 304 Tage
- -4
Von Freiberg (Sachs) nach Dresden-Neustadt, laut Plan etwa 46 Minuten Fahrt. Im Schnitt kommen die Züge mit -0,7 Min. Verspätung in Dresden-Neustadt an. Die Gegenrichtung: Dresden-Neustadt nach Freiberg (Sachs).
Züge auf diesem Abschnitt
Nach Wochentag
- Montag85,7 %n = 49
- Dienstag87,5 %n = 40
- Mittwoch88,1 %n = 42
- Donnerstag89,5 %n = 38
- Freitag97,6 %n = 41
- Samstag97,2 %n = 36
- Sonntag94,6 %n = 37
Herkunft der Zahlen
- Zeitraum: Dezember 2025 bis September 2026. Gemessene Halte bis 1. Oktober 2026, neu berechnet am 19. Oktober 2026. Jede Zahl beruht auf mindestens 20 Beobachtungen; seltenere Werte zeigen wir nicht.
- Pünktlich heißt: Ankunft weniger als 6 Minuten nach Plan, ausgefallene Halte nicht mitgezählt, wie bei der DB. Wir messen unabhängig aus beobachteten Halten; die DB veröffentlicht keine Werte je Zug oder Bahnhof. Methode im ImTakt-Index
- Ein Abschnitt sind zwei aufeinanderfolgende beobachtete Halte derselben Fernzugfahrt. Verspätung dazu ist die Ankunftsverspätung am Ziel minus die Abfahrtsverspätung am Start; ein negativer Wert heißt, der Zug hat Zeit aufgeholt.
- Quelle: piebro/deutsche-bahn-data, CC BY 4.0, Daten: Deutsche Bahn (Timetables API), gesammelt von piebro.
- ImTakt ist unabhängig und kein Angebot der Deutschen Bahn.