Strecke im Fernverkehr · Dezember 2025 bis September 2026
Dresden-Neustadt nach Freiberg (Sachs)
269 Fernzugfahrten zwischen diesen beiden Halten haben wir verfolgt. Auf dem Abschnitt kamen im Schnitt -3,5 Min. Verspätung dazu, bei 2,2 % der Fahrten 5 Minuten oder mehr.
- Verspätung dazu je Fahrtn = 269 Fahrten
- -3,5 Min.
- Fahrten mit 5 Minuten oder mehr dazu
- 2,2 %
- Pünktlich in Freiberg (Sachs)
- 57,2 %
- Minuten dazu je Tag, alle Zügeüber 304 Tage
- -3
Von Dresden-Neustadt nach Freiberg (Sachs), laut Plan etwa 39 Minuten Fahrt. Im Schnitt kommen die Züge mit 9,3 Min. Verspätung in Freiberg (Sachs) an. Die Gegenrichtung: Freiberg (Sachs) nach Dresden-Neustadt.
Züge auf diesem Abschnitt
Nach Wochentag
- Montag50,0 %n = 42
- Dienstag66,7 %n = 42
- Mittwoch60,5 %n = 38
- Donnerstag60,0 %n = 40
- Freitag45,5 %n = 33
- Samstag66,7 %n = 36
- Sonntag50,0 %n = 38
Herkunft der Zahlen
- Zeitraum: Dezember 2025 bis September 2026. Gemessene Halte bis 1. Oktober 2026, neu berechnet am 19. Oktober 2026. Jede Zahl beruht auf mindestens 20 Beobachtungen; seltenere Werte zeigen wir nicht.
- Pünktlich heißt: Ankunft weniger als 6 Minuten nach Plan, ausgefallene Halte nicht mitgezählt, wie bei der DB. Wir messen unabhängig aus beobachteten Halten; die DB veröffentlicht keine Werte je Zug oder Bahnhof. Methode im ImTakt-Index
- Ein Abschnitt sind zwei aufeinanderfolgende beobachtete Halte derselben Fernzugfahrt. Verspätung dazu ist die Ankunftsverspätung am Ziel minus die Abfahrtsverspätung am Start; ein negativer Wert heißt, der Zug hat Zeit aufgeholt.
- Quelle: piebro/deutsche-bahn-data, CC BY 4.0, Daten: Deutsche Bahn (Timetables API), gesammelt von piebro.
- ImTakt ist unabhängig und kein Angebot der Deutschen Bahn.