Strecke im Fernverkehr · Dezember 2025 bis September 2026
Ulm Hbf nach Göppingen
876 Fernzugfahrten zwischen diesen beiden Halten haben wir verfolgt. Auf dem Abschnitt kamen im Schnitt +0,8 Min. Verspätung dazu, bei 7,1 % der Fahrten 5 Minuten oder mehr.
- Verspätung dazu je Fahrtn = 876 Fahrten
- +0,8 Min.
- Fahrten mit 5 Minuten oder mehr dazu
- 7,1 %
- Pünktlich in Göppingen
- 47,7 %
- Minuten dazu je Tag, alle Zügeüber 304 Tage
- 2
Von Ulm Hbf nach Göppingen, laut Plan etwa 33 Minuten Fahrt. Im Schnitt kommen die Züge mit 21,4 Min. Verspätung in Göppingen an. Die Gegenrichtung: Göppingen nach Ulm Hbf.
Züge auf diesem Abschnitt
| Zug | Fahrten | Verspätung dazu | pünktlich am Ziel |
|---|---|---|---|
| EN 414 | 291 | +0,7 Min. | 47,8 % |
| EN 50462 | 291 | +0,8 Min. | 47,1 % |
| NJ 236 | 289 | +0,8 Min. | 48,1 % |
Nach Wochentag
- Montag58,5 %n = 130
- Dienstag37,2 %n = 129
- Mittwoch43,8 %n = 128
- Donnerstag35,2 %n = 125
- Freitag50,8 %n = 122
- Samstag48,4 %n = 124
- Sonntag61,0 %n = 118
Herkunft der Zahlen
- Zeitraum: Dezember 2025 bis September 2026. Gemessene Halte bis 1. Oktober 2026, neu berechnet am 19. Oktober 2026. Jede Zahl beruht auf mindestens 20 Beobachtungen; seltenere Werte zeigen wir nicht.
- Pünktlich heißt: Ankunft weniger als 6 Minuten nach Plan, ausgefallene Halte nicht mitgezählt, wie bei der DB. Wir messen unabhängig aus beobachteten Halten; die DB veröffentlicht keine Werte je Zug oder Bahnhof. Methode im ImTakt-Index
- Ein Abschnitt sind zwei aufeinanderfolgende beobachtete Halte derselben Fernzugfahrt. Verspätung dazu ist die Ankunftsverspätung am Ziel minus die Abfahrtsverspätung am Start; ein negativer Wert heißt, der Zug hat Zeit aufgeholt.
- Quelle: piebro/deutsche-bahn-data, CC BY 4.0, Daten: Deutsche Bahn (Timetables API), gesammelt von piebro.
- ImTakt ist unabhängig und kein Angebot der Deutschen Bahn.