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ImTakt

Strecke im Fernverkehr · Dezember 2025 bis September 2026

Rottweil nach Tuttlingen

2.037 Fernzugfahrten zwischen diesen beiden Halten haben wir verfolgt. Auf dem Abschnitt kamen im Schnitt +0,8 Min. Verspätung dazu, bei 6,5 % der Fahrten 5 Minuten oder mehr.

Verspätung dazu je Fahrtn = 2.037 Fahrten
+0,8 Min.
Fahrten mit 5 Minuten oder mehr dazu
6,5 %
Pünktlich in Tuttlingen
41,1 %
Minuten dazu je Tag, alle Zügeüber 304 Tage
6

Von Rottweil nach Tuttlingen, laut Plan etwa 17 Minuten Fahrt. Im Schnitt kommen die Züge mit 10,3 Min. Verspätung in Tuttlingen an. Die Gegenrichtung: Tuttlingen nach Rottweil.

Züge auf diesem Abschnitt

ZugFahrtenVerspätung dazupünktlich am Ziel
IC 187289+0,6 Min.47,1 %
IC 183283+0,3 Min.45,6 %
IC 285282+1,3 Min.30,1 %
IC 283281+0,6 Min.40,6 %
IC 185280+0,5 Min.46,1 %
IC 281278+1,1 Min.41,7 %
IC 2383202+1,9 Min.30,7 %
IC 108990+0,2 Min.52,2 %

Nach Wochentag

  1. Montag34,8 %
  2. Dienstag42,6 %
  3. Mittwoch42,6 %
  4. Donnerstag35,5 %
  5. Freitag34,0 %
  6. Samstag47,0 %
  7. Sonntag51,6 %
Anteil pünktlicher Ankünfte in Tuttlingen

Herkunft der Zahlen

  • Zeitraum: Dezember 2025 bis September 2026. Gemessene Halte bis 1. Oktober 2026, neu berechnet am 19. Oktober 2026. Jede Zahl beruht auf mindestens 20 Beobachtungen; seltenere Werte zeigen wir nicht.
  • Pünktlich heißt: Ankunft weniger als 6 Minuten nach Plan, ausgefallene Halte nicht mitgezählt, wie bei der DB. Wir messen unabhängig aus beobachteten Halten; die DB veröffentlicht keine Werte je Zug oder Bahnhof. Methode im ImTakt-Index
  • Ein Abschnitt sind zwei aufeinanderfolgende beobachtete Halte derselben Fernzugfahrt. Verspätung dazu ist die Ankunftsverspätung am Ziel minus die Abfahrtsverspätung am Start; ein negativer Wert heißt, der Zug hat Zeit aufgeholt.
  • Quelle: piebro/deutsche-bahn-data, CC BY 4.0, Daten: Deutsche Bahn (Timetables API), gesammelt von piebro.
  • ImTakt ist unabhängig und kein Angebot der Deutschen Bahn.