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Strecke im Fernverkehr · Dezember 2025 bis September 2026

Nürnberg Hbf nach Ansbach

1.594 Fernzugfahrten zwischen diesen beiden Halten haben wir verfolgt. Auf dem Abschnitt kamen im Schnitt +0,9 Min. Verspätung dazu, bei 9,4 % der Fahrten 5 Minuten oder mehr.

Verspätung dazu je Fahrtn = 1.594 Fahrten
+0,9 Min.
Fahrten mit 5 Minuten oder mehr dazu
9,4 %
Pünktlich in Ansbach
80,6 %
Minuten dazu je Tag, alle Zügeüber 304 Tage
5

Von Nürnberg Hbf nach Ansbach, laut Plan etwa 25 Minuten Fahrt. Im Schnitt kommen die Züge mit 4,4 Min. Verspätung in Ansbach an. Die Gegenrichtung: Ansbach nach Nürnberg Hbf.

Züge auf diesem Abschnitt

ZugFahrtenVerspätung dazupünktlich am Ziel
IC 2066202+0,6 Min.85,1 %
IC 2064199+1,9 Min.70,9 %
IC 2160196+0,5 Min.83,7 %
IC 2162196+1,9 Min.66,3 %
IC 2166193-0,0 Min.86,5 %
IC 2068192+1,3 Min.84,9 %
IC 2164192+0,9 Min.84,4 %
IC 2168120+0,2 Min.88,3 %
IC 206226-1,5 Min.76,9 %

Nach Wochentag

  1. Montag85,9 %
  2. Dienstag83,6 %
  3. Mittwoch78,2 %
  4. Donnerstag74,2 %
  5. Freitag78,5 %
  6. Samstag80,7 %
  7. Sonntag83,3 %
Anteil pünktlicher Ankünfte in Ansbach

Herkunft der Zahlen

  • Zeitraum: Dezember 2025 bis September 2026. Gemessene Halte bis 1. Oktober 2026, neu berechnet am 19. Oktober 2026. Jede Zahl beruht auf mindestens 20 Beobachtungen; seltenere Werte zeigen wir nicht.
  • Pünktlich heißt: Ankunft weniger als 6 Minuten nach Plan, ausgefallene Halte nicht mitgezählt, wie bei der DB. Wir messen unabhängig aus beobachteten Halten; die DB veröffentlicht keine Werte je Zug oder Bahnhof. Methode im ImTakt-Index
  • Ein Abschnitt sind zwei aufeinanderfolgende beobachtete Halte derselben Fernzugfahrt. Verspätung dazu ist die Ankunftsverspätung am Ziel minus die Abfahrtsverspätung am Start; ein negativer Wert heißt, der Zug hat Zeit aufgeholt.
  • Quelle: piebro/deutsche-bahn-data, CC BY 4.0, Daten: Deutsche Bahn (Timetables API), gesammelt von piebro.
  • ImTakt ist unabhängig und kein Angebot der Deutschen Bahn.