Strecke im Fernverkehr · Dezember 2025 bis September 2026
Norden nach Norddeich Mole
245 Fernzugfahrten zwischen diesen beiden Halten haben wir verfolgt. Auf dem Abschnitt kamen im Schnitt -1,6 Min. Verspätung dazu, bei 6,1 % der Fahrten 5 Minuten oder mehr.
- Verspätung dazu je Fahrtn = 245 Fahrten
- -1,6 Min.
- Fahrten mit 5 Minuten oder mehr dazu
- 6,1 %
- Pünktlich in Norddeich Mole
- 25,3 %
- Minuten dazu je Tag, alle Zügeüber 304 Tage
- -1
Von Norden nach Norddeich Mole, laut Plan etwa 11 Minuten Fahrt. Im Schnitt kommen die Züge mit 23,3 Min. Verspätung in Norddeich Mole an. Die Gegenrichtung: Norddeich Mole nach Norden.
Züge auf diesem Abschnitt
| Zug | Fahrten | Verspätung dazu | pünktlich am Ziel |
|---|---|---|---|
| IC 2240 | 66 | -1,6 Min. | 36,4 % |
| IC 2200 | 36 | -2,2 Min. | 13,9 % |
| IC 1140 | 30 | -1,8 Min. | 13,3 % |
| IC 2206 | 25 | +0,4 Min. | 8,0 % |
Nach Wochentag
- Montag10,5 %n = 38
- Dienstag15,6 %n = 32
- Mittwoch31,4 %n = 35
- Donnerstag20,0 %n = 30
- Freitag31,4 %n = 35
- Samstag28,6 %n = 35
- Sonntag37,5 %n = 40
Herkunft der Zahlen
- Zeitraum: Dezember 2025 bis September 2026. Gemessene Halte bis 1. Oktober 2026, neu berechnet am 19. Oktober 2026. Jede Zahl beruht auf mindestens 20 Beobachtungen; seltenere Werte zeigen wir nicht.
- Pünktlich heißt: Ankunft weniger als 6 Minuten nach Plan, ausgefallene Halte nicht mitgezählt, wie bei der DB. Wir messen unabhängig aus beobachteten Halten; die DB veröffentlicht keine Werte je Zug oder Bahnhof. Methode im ImTakt-Index
- Ein Abschnitt sind zwei aufeinanderfolgende beobachtete Halte derselben Fernzugfahrt. Verspätung dazu ist die Ankunftsverspätung am Ziel minus die Abfahrtsverspätung am Start; ein negativer Wert heißt, der Zug hat Zeit aufgeholt.
- Quelle: piebro/deutsche-bahn-data, CC BY 4.0, Daten: Deutsche Bahn (Timetables API), gesammelt von piebro.
- ImTakt ist unabhängig und kein Angebot der Deutschen Bahn.