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Strecke im Fernverkehr · Dezember 2025 bis September 2026

Neumünster nach Kiel Hbf

1.571 Fernzugfahrten zwischen diesen beiden Halten haben wir verfolgt. Auf dem Abschnitt kamen im Schnitt -0,3 Min. Verspätung dazu, bei 4,8 % der Fahrten 5 Minuten oder mehr.

Verspätung dazu je Fahrtn = 1.571 Fahrten
-0,3 Min.
Fahrten mit 5 Minuten oder mehr dazu
4,8 %
Pünktlich in Kiel Hbf
46,7 %
Minuten dazu je Tag, alle Zügeüber 304 Tage
-2

Von Neumünster nach Kiel Hbf, laut Plan etwa 18 Minuten Fahrt. Im Schnitt kommen die Züge mit 16,4 Min. Verspätung in Kiel Hbf an. Die Gegenrichtung: Kiel Hbf nach Neumünster.

Züge auf diesem Abschnitt

ZugFahrtenVerspätung dazupünktlich am Ziel
ICE 776224-0,2 Min.50,0 %
ICE 770210-0,3 Min.50,0 %
ICE 778171-0,5 Min.58,5 %
ICE 772167-0,8 Min.52,1 %
ICE 774165-0,8 Min.55,2 %
ICE 578120-0,0 Min.32,5 %
ICE 506109-0,2 Min.39,4 %
RJ 17454+0,4 Min.7,4 %

Nach Wochentag

  1. Montag47,4 %
  2. Dienstag40,8 %
  3. Mittwoch47,0 %
  4. Donnerstag43,0 %
  5. Freitag43,5 %
  6. Samstag44,5 %
  7. Sonntag61,1 %
Anteil pünktlicher Ankünfte in Kiel Hbf

Herkunft der Zahlen

  • Zeitraum: Dezember 2025 bis September 2026. Gemessene Halte bis 1. Oktober 2026, neu berechnet am 19. Oktober 2026. Jede Zahl beruht auf mindestens 20 Beobachtungen; seltenere Werte zeigen wir nicht.
  • Pünktlich heißt: Ankunft weniger als 6 Minuten nach Plan, ausgefallene Halte nicht mitgezählt, wie bei der DB. Wir messen unabhängig aus beobachteten Halten; die DB veröffentlicht keine Werte je Zug oder Bahnhof. Methode im ImTakt-Index
  • Ein Abschnitt sind zwei aufeinanderfolgende beobachtete Halte derselben Fernzugfahrt. Verspätung dazu ist die Ankunftsverspätung am Ziel minus die Abfahrtsverspätung am Start; ein negativer Wert heißt, der Zug hat Zeit aufgeholt.
  • Quelle: piebro/deutsche-bahn-data, CC BY 4.0, Daten: Deutsche Bahn (Timetables API), gesammelt von piebro.
  • ImTakt ist unabhängig und kein Angebot der Deutschen Bahn.