Strecke im Fernverkehr · Dezember 2025 bis September 2026

Kiel Hbf nach Neumünster

1.561 Fernzugfahrten zwischen diesen beiden Halten haben wir verfolgt. Auf dem Abschnitt kamen im Schnitt +1,4 Min. Verspätung dazu, bei 6,1 % der Fahrten 5 Minuten oder mehr.

Verspätung dazu je Fahrtn = 1.561 Fahrten: +1,4 Min.
Fahrten mit 5 Minuten oder mehr dazu: 6,1 %
Pünktlich in Neumünster: 83,3 %
Minuten dazu je Tag, alle Zügeüber 304 Tage: 7

Von Kiel Hbf nach Neumünster, laut Plan etwa 16 Minuten Fahrt. Im Schnitt kommen die Züge mit 4,2 Min. Verspätung in Neumünster an. Die Gegenrichtung: Neumünster nach Kiel Hbf.

Züge auf diesem Abschnitt

Zug	Fahrten	Verspätung dazu	pünktlich am Ziel
ICE 579	236	+1,4 Min.	83,9 %
ICE 773	219	+1,5 Min.	78,5 %
ICE 771	171	+1,4 Min.	83,0 %
ICE 775	170	+1,2 Min.	81,2 %
ICE 777	169	+2,2 Min.	81,1 %
ICE 577	122	+1,7 Min.	90,2 %
ICE 507	109	+1,3 Min.	90,8 %
RJ 173	57	+0,9 Min.	84,2 %

Nach Wochentag

Montag78,9 %n = 237
Dienstag82,5 %n = 229
Mittwoch84,4 %n = 225
Donnerstag84,4 %n = 218
Freitag80,7 %n = 223
Samstag82,7 %n = 214
Sonntag89,8 %n = 215

Anteil pünktlicher Ankünfte in Neumünster

Herkunft der Zahlen

Zeitraum: Dezember 2025 bis September 2026. Gemessene Halte bis 1. Oktober 2026, neu berechnet am 19. Oktober 2026. Jede Zahl beruht auf mindestens 20 Beobachtungen; seltenere Werte zeigen wir nicht.
Pünktlich heißt: Ankunft weniger als 6 Minuten nach Plan, ausgefallene Halte nicht mitgezählt, wie bei der DB. Wir messen unabhängig aus beobachteten Halten; die DB veröffentlicht keine Werte je Zug oder Bahnhof. Methode im ImTakt-Index
Ein Abschnitt sind zwei aufeinanderfolgende beobachtete Halte derselben Fernzugfahrt. Verspätung dazu ist die Ankunftsverspätung am Ziel minus die Abfahrtsverspätung am Start; ein negativer Wert heißt, der Zug hat Zeit aufgeholt.
Quelle: piebro/deutsche-bahn-data, CC BY 4.0, Daten: Deutsche Bahn (Timetables API), gesammelt von piebro.
ImTakt ist unabhängig und kein Angebot der Deutschen Bahn.