Strecke im Fernverkehr · Dezember 2025 bis September 2026
München Ost nach Ingolstadt Hbf
211 Fernzugfahrten zwischen diesen beiden Halten haben wir verfolgt. Auf dem Abschnitt kamen im Schnitt -4,8 Min. Verspätung dazu, bei 15,6 % der Fahrten 5 Minuten oder mehr.
- Verspätung dazu je Fahrtn = 211 Fahrten
- -4,8 Min.
- Fahrten mit 5 Minuten oder mehr dazu
- 15,6 %
- Pünktlich in Ingolstadt Hbf
- 70,1 %
- Minuten dazu je Tag, alle Zügeüber 304 Tage
- -3
Von München Ost nach Ingolstadt Hbf, laut Plan etwa 64 Minuten Fahrt. Im Schnitt kommen die Züge mit 8,4 Min. Verspätung in Ingolstadt Hbf an. Die Gegenrichtung: Ingolstadt Hbf nach München Ost.
Züge auf diesem Abschnitt
Nach Wochentag
- Montag58,6 %n = 29
- Dienstag45,9 %n = 37
- Mittwoch69,7 %n = 33
- Donnerstag70,4 %n = 27
- Freitag65,5 %n = 29
- Samstag90,9 %n = 22
- Sonntag97,1 %n = 34
Herkunft der Zahlen
- Zeitraum: Dezember 2025 bis September 2026. Gemessene Halte bis 1. Oktober 2026, neu berechnet am 19. Oktober 2026. Jede Zahl beruht auf mindestens 20 Beobachtungen; seltenere Werte zeigen wir nicht.
- Pünktlich heißt: Ankunft weniger als 6 Minuten nach Plan, ausgefallene Halte nicht mitgezählt, wie bei der DB. Wir messen unabhängig aus beobachteten Halten; die DB veröffentlicht keine Werte je Zug oder Bahnhof. Methode im ImTakt-Index
- Ein Abschnitt sind zwei aufeinanderfolgende beobachtete Halte derselben Fernzugfahrt. Verspätung dazu ist die Ankunftsverspätung am Ziel minus die Abfahrtsverspätung am Start; ein negativer Wert heißt, der Zug hat Zeit aufgeholt.
- Quelle: piebro/deutsche-bahn-data, CC BY 4.0, Daten: Deutsche Bahn (Timetables API), gesammelt von piebro.
- ImTakt ist unabhängig und kein Angebot der Deutschen Bahn.