Strecke im Fernverkehr · Dezember 2025 bis September 2026
Lennestadt-Altenhundem nach Kreuztal
568 Fernzugfahrten zwischen diesen beiden Halten haben wir verfolgt. Auf dem Abschnitt kamen im Schnitt +3,4 Min. Verspätung dazu, bei 12,3 % der Fahrten 5 Minuten oder mehr.
- Verspätung dazu je Fahrtn = 568 Fahrten
- +3,4 Min.
- Fahrten mit 5 Minuten oder mehr dazu
- 12,3 %
- Pünktlich in Kreuztal
- 3,3 %
- Minuten dazu je Tag, alle Zügeüber 304 Tage
- 6
Von Lennestadt-Altenhundem nach Kreuztal, laut Plan etwa 16 Minuten Fahrt. Im Schnitt kommen die Züge mit 19,5 Min. Verspätung in Kreuztal an. Die Gegenrichtung: Kreuztal nach Lennestadt-Altenhundem.
Züge auf diesem Abschnitt
| Zug | Fahrten | Verspätung dazu | pünktlich am Ziel |
|---|---|---|---|
| IC 2325 | 117 | +3,5 Min. | 4,3 % |
| IC 2323 | 112 | +3,0 Min. | 1,8 % |
| IC 2229 | 102 | +3,2 Min. | 3,9 % |
| IC 2225 | 84 | +3,6 Min. | 2,4 % |
| IC 2223 | 67 | +3,8 Min. | 1,5 % |
| IC 2327 | 34 | +3,3 Min. | 5,9 % |
Nach Wochentag
- Montag3,7 %n = 81
- Dienstag1,2 %n = 83
- Mittwoch1,2 %n = 82
- Donnerstag2,4 %n = 85
- Freitag1,1 %n = 90
- Samstag7,3 %n = 82
- Sonntag7,7 %n = 65
Herkunft der Zahlen
- Zeitraum: Dezember 2025 bis September 2026. Gemessene Halte bis 1. Oktober 2026, neu berechnet am 19. Oktober 2026. Jede Zahl beruht auf mindestens 20 Beobachtungen; seltenere Werte zeigen wir nicht.
- Pünktlich heißt: Ankunft weniger als 6 Minuten nach Plan, ausgefallene Halte nicht mitgezählt, wie bei der DB. Wir messen unabhängig aus beobachteten Halten; die DB veröffentlicht keine Werte je Zug oder Bahnhof. Methode im ImTakt-Index
- Ein Abschnitt sind zwei aufeinanderfolgende beobachtete Halte derselben Fernzugfahrt. Verspätung dazu ist die Ankunftsverspätung am Ziel minus die Abfahrtsverspätung am Start; ein negativer Wert heißt, der Zug hat Zeit aufgeholt.
- Quelle: piebro/deutsche-bahn-data, CC BY 4.0, Daten: Deutsche Bahn (Timetables API), gesammelt von piebro.
- ImTakt ist unabhängig und kein Angebot der Deutschen Bahn.