Strecke im Fernverkehr · Dezember 2025 bis September 2026
Karlsruhe Hbf nach Karlsruhe-Durlach
180 Fernzugfahrten zwischen diesen beiden Halten haben wir verfolgt. Auf dem Abschnitt kamen im Schnitt -1,0 Min. Verspätung dazu, bei 0,6 % der Fahrten 5 Minuten oder mehr.
- Verspätung dazu je Fahrtn = 180 Fahrten
- -1,0 Min.
- Fahrten mit 5 Minuten oder mehr dazu
- 0,6 %
- Pünktlich in Karlsruhe-Durlach
- 91,1 %
- Minuten dazu je Tag, alle Zügeüber 304 Tage
- -1
Von Karlsruhe Hbf nach Karlsruhe-Durlach, laut Plan etwa 5 Minuten Fahrt. Im Schnitt kommen die Züge mit 2,0 Min. Verspätung in Karlsruhe-Durlach an. Die Gegenrichtung: Karlsruhe-Durlach nach Karlsruhe Hbf.
Züge auf diesem Abschnitt
| Zug | Fahrten | Verspätung dazu | pünktlich am Ziel |
|---|---|---|---|
| IC 2363 | 143 | -0,3 Min. | 93,0 % |
Nach Wochentag
- Montag84,4 %n = 32
- Dienstag91,7 %n = 36
- Mittwoch94,6 %n = 37
- Donnerstag83,8 %n = 37
- Freitag100,0 %n = 35
Herkunft der Zahlen
- Zeitraum: Dezember 2025 bis September 2026. Gemessene Halte bis 1. Oktober 2026, neu berechnet am 19. Oktober 2026. Jede Zahl beruht auf mindestens 20 Beobachtungen; seltenere Werte zeigen wir nicht.
- Pünktlich heißt: Ankunft weniger als 6 Minuten nach Plan, ausgefallene Halte nicht mitgezählt, wie bei der DB. Wir messen unabhängig aus beobachteten Halten; die DB veröffentlicht keine Werte je Zug oder Bahnhof. Methode im ImTakt-Index
- Ein Abschnitt sind zwei aufeinanderfolgende beobachtete Halte derselben Fernzugfahrt. Verspätung dazu ist die Ankunftsverspätung am Ziel minus die Abfahrtsverspätung am Start; ein negativer Wert heißt, der Zug hat Zeit aufgeholt.
- Quelle: piebro/deutsche-bahn-data, CC BY 4.0, Daten: Deutsche Bahn (Timetables API), gesammelt von piebro.
- ImTakt ist unabhängig und kein Angebot der Deutschen Bahn.