Strecke im Fernverkehr · Dezember 2025 bis September 2026
Göttingen nach Fulda
221 Fernzugfahrten zwischen diesen beiden Halten haben wir verfolgt. Auf dem Abschnitt kamen im Schnitt -2,2 Min. Verspätung dazu, bei 20,8 % der Fahrten 5 Minuten oder mehr.
- Verspätung dazu je Fahrtn = 221 Fahrten
- -2,2 Min.
- Fahrten mit 5 Minuten oder mehr dazu
- 20,8 %
- Pünktlich in Fulda
- 57,5 %
- Minuten dazu je Tag, alle Zügeüber 304 Tage
- -2
Von Göttingen nach Fulda, laut Plan etwa 83 Minuten Fahrt. Im Schnitt kommen die Züge mit 11,2 Min. Verspätung in Fulda an. Die Gegenrichtung: Fulda nach Göttingen.
Züge auf diesem Abschnitt
| Zug | Fahrten | Verspätung dazu | pünktlich am Ziel |
|---|---|---|---|
| ICE 273 | 185 | -3,4 Min. | 58,9 % |
Nach Wochentag
- Montag56,7 %n = 30
- Dienstag54,1 %n = 37
- Mittwoch63,6 %n = 33
- Donnerstag48,3 %n = 29
- Freitag55,9 %n = 34
- Samstag50,0 %n = 34
- Sonntag79,2 %n = 24
Herkunft der Zahlen
- Zeitraum: Dezember 2025 bis September 2026. Gemessene Halte bis 1. Oktober 2026, neu berechnet am 19. Oktober 2026. Jede Zahl beruht auf mindestens 20 Beobachtungen; seltenere Werte zeigen wir nicht.
- Pünktlich heißt: Ankunft weniger als 6 Minuten nach Plan, ausgefallene Halte nicht mitgezählt, wie bei der DB. Wir messen unabhängig aus beobachteten Halten; die DB veröffentlicht keine Werte je Zug oder Bahnhof. Methode im ImTakt-Index
- Ein Abschnitt sind zwei aufeinanderfolgende beobachtete Halte derselben Fernzugfahrt. Verspätung dazu ist die Ankunftsverspätung am Ziel minus die Abfahrtsverspätung am Start; ein negativer Wert heißt, der Zug hat Zeit aufgeholt.
- Quelle: piebro/deutsche-bahn-data, CC BY 4.0, Daten: Deutsche Bahn (Timetables API), gesammelt von piebro.
- ImTakt ist unabhängig und kein Angebot der Deutschen Bahn.