Strecke im Fernverkehr · Dezember 2025 bis September 2026
Gießen nach Frankfurt (Main) Hbf
477 Fernzugfahrten zwischen diesen beiden Halten haben wir verfolgt. Auf dem Abschnitt kamen im Schnitt -2,1 Min. Verspätung dazu, bei 3,8 % der Fahrten 5 Minuten oder mehr.
- Verspätung dazu je Fahrtn = 477 Fahrten
- -2,1 Min.
- Fahrten mit 5 Minuten oder mehr dazu
- 3,8 %
- Pünktlich in Frankfurt (Main) Hbf
- 68,3 %
- Minuten dazu je Tag, alle Zügeüber 304 Tage
- -3
Von Gießen nach Frankfurt (Main) Hbf, laut Plan etwa 40 Minuten Fahrt. Im Schnitt kommen die Züge mit 5,3 Min. Verspätung in Frankfurt (Main) Hbf an. Die Gegenrichtung: Frankfurt (Main) Hbf nach Gießen.
Züge auf diesem Abschnitt
| Zug | Fahrten | Verspätung dazu | pünktlich am Ziel |
|---|---|---|---|
| ICE 1577 | 130 | -2,6 Min. | 66,2 % |
| ICE 1573 | 129 | -2,3 Min. | 74,4 % |
| ICE 1671 | 126 | -1,3 Min. | 65,9 % |
| ICE 1675 | 67 | -2,2 Min. | 70,1 % |
Nach Wochentag
- Montag66,3 %n = 86
- Dienstag62,8 %n = 86
- Mittwoch63,5 %n = 74
- Donnerstag72,6 %n = 73
- Freitag65,0 %n = 80
- Samstag82,9 %n = 35
- Sonntag79,1 %n = 43
Herkunft der Zahlen
- Zeitraum: Dezember 2025 bis September 2026. Gemessene Halte bis 1. Oktober 2026, neu berechnet am 19. Oktober 2026. Jede Zahl beruht auf mindestens 20 Beobachtungen; seltenere Werte zeigen wir nicht.
- Pünktlich heißt: Ankunft weniger als 6 Minuten nach Plan, ausgefallene Halte nicht mitgezählt, wie bei der DB. Wir messen unabhängig aus beobachteten Halten; die DB veröffentlicht keine Werte je Zug oder Bahnhof. Methode im ImTakt-Index
- Ein Abschnitt sind zwei aufeinanderfolgende beobachtete Halte derselben Fernzugfahrt. Verspätung dazu ist die Ankunftsverspätung am Ziel minus die Abfahrtsverspätung am Start; ein negativer Wert heißt, der Zug hat Zeit aufgeholt.
- Quelle: piebro/deutsche-bahn-data, CC BY 4.0, Daten: Deutsche Bahn (Timetables API), gesammelt von piebro.
- ImTakt ist unabhängig und kein Angebot der Deutschen Bahn.