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Strecke im Fernverkehr · Dezember 2025 bis September 2026

Finnentrop nach Lennestadt-Grevenbrück

568 Fernzugfahrten zwischen diesen beiden Halten haben wir verfolgt. Auf dem Abschnitt kamen im Schnitt +2,2 Min. Verspätung dazu, bei 1,2 % der Fahrten 5 Minuten oder mehr.

Verspätung dazu je Fahrtn = 568 Fahrten
+2,2 Min.
Fahrten mit 5 Minuten oder mehr dazu
1,2 %
Pünktlich in Lennestadt-Grevenbrück
9,0 %
Minuten dazu je Tag, alle Zügeüber 304 Tage
4

Von Finnentrop nach Lennestadt-Grevenbrück, laut Plan etwa 4 Minuten Fahrt. Im Schnitt kommen die Züge mit 15,5 Min. Verspätung in Lennestadt-Grevenbrück an. Die Gegenrichtung: Lennestadt-Grevenbrück nach Finnentrop.

Züge auf diesem Abschnitt

ZugFahrtenVerspätung dazupünktlich am Ziel
IC 2325117+2,3 Min.12,8 %
IC 2323112+2,0 Min.6,2 %
IC 2229102+2,2 Min.9,8 %
IC 222584+2,2 Min.4,8 %
IC 222367+2,2 Min.4,5 %
IC 232734+2,2 Min.8,8 %

Nach Wochentag

  1. Montag6,2 %
  2. Dienstag6,0 %
  3. Mittwoch4,9 %
  4. Donnerstag8,2 %
  5. Freitag7,8 %
  6. Samstag14,6 %
  7. Sonntag16,9 %
Anteil pünktlicher Ankünfte in Lennestadt-Grevenbrück

Herkunft der Zahlen

  • Zeitraum: Dezember 2025 bis September 2026. Gemessene Halte bis 1. Oktober 2026, neu berechnet am 19. Oktober 2026. Jede Zahl beruht auf mindestens 20 Beobachtungen; seltenere Werte zeigen wir nicht.
  • Pünktlich heißt: Ankunft weniger als 6 Minuten nach Plan, ausgefallene Halte nicht mitgezählt, wie bei der DB. Wir messen unabhängig aus beobachteten Halten; die DB veröffentlicht keine Werte je Zug oder Bahnhof. Methode im ImTakt-Index
  • Ein Abschnitt sind zwei aufeinanderfolgende beobachtete Halte derselben Fernzugfahrt. Verspätung dazu ist die Ankunftsverspätung am Ziel minus die Abfahrtsverspätung am Start; ein negativer Wert heißt, der Zug hat Zeit aufgeholt.
  • Quelle: piebro/deutsche-bahn-data, CC BY 4.0, Daten: Deutsche Bahn (Timetables API), gesammelt von piebro.
  • ImTakt ist unabhängig und kein Angebot der Deutschen Bahn.