Strecke im Fernverkehr · Dezember 2025 bis September 2026
Emmerich nach Oberhausen-Sterkrade
189 Fernzugfahrten zwischen diesen beiden Halten haben wir verfolgt. Auf dem Abschnitt kamen im Schnitt +2,9 Min. Verspätung dazu, bei 22,8 % der Fahrten 5 Minuten oder mehr.
- Verspätung dazu je Fahrtn = 189 Fahrten
- +2,9 Min.
- Fahrten mit 5 Minuten oder mehr dazu
- 22,8 %
- Pünktlich in Oberhausen-Sterkrade
- 59,8 %
- Minuten dazu je Tag, alle Zügeüber 304 Tage
- 2
Von Emmerich nach Oberhausen-Sterkrade, laut Plan etwa 30 Minuten Fahrt. Im Schnitt kommen die Züge mit 8,8 Min. Verspätung in Oberhausen-Sterkrade an.
Züge auf diesem Abschnitt
| Zug | Fahrten | Verspätung dazu | pünktlich am Ziel |
|---|---|---|---|
| ICE 225 | 28 | +4,1 Min. | 67,9 % |
| ICE 221 | 27 | +5,1 Min. | 37,0 % |
| ICE 129 | 27 | +0,9 Min. | 59,3 % |
| ICE 127 | 27 | +3,6 Min. | 66,7 % |
| ICE 123 | 26 | +2,3 Min. | 73,1 % |
| ICE 121 | 26 | +1,7 Min. | 61,5 % |
| ICE 125 | 25 | +2,5 Min. | 52,0 % |
Nach Wochentag
- Montag65,2 %n = 23
- Dienstag51,7 %n = 29
- Mittwoch64,0 %n = 25
- Donnerstag51,9 %n = 27
- Freitag39,3 %n = 28
- Samstag69,0 %n = 29
- Sonntag78,6 %n = 28
Herkunft der Zahlen
- Zeitraum: Dezember 2025 bis September 2026. Gemessene Halte bis 1. Oktober 2026, neu berechnet am 19. Oktober 2026. Jede Zahl beruht auf mindestens 20 Beobachtungen; seltenere Werte zeigen wir nicht.
- Pünktlich heißt: Ankunft weniger als 6 Minuten nach Plan, ausgefallene Halte nicht mitgezählt, wie bei der DB. Wir messen unabhängig aus beobachteten Halten; die DB veröffentlicht keine Werte je Zug oder Bahnhof. Methode im ImTakt-Index
- Ein Abschnitt sind zwei aufeinanderfolgende beobachtete Halte derselben Fernzugfahrt. Verspätung dazu ist die Ankunftsverspätung am Ziel minus die Abfahrtsverspätung am Start; ein negativer Wert heißt, der Zug hat Zeit aufgeholt.
- Quelle: piebro/deutsche-bahn-data, CC BY 4.0, Daten: Deutsche Bahn (Timetables API), gesammelt von piebro.
- ImTakt ist unabhängig und kein Angebot der Deutschen Bahn.