Strecke im Fernverkehr · Dezember 2025 bis September 2026
Dresden-Neustadt nach Berlin Ostbahnhof
152 Fernzugfahrten zwischen diesen beiden Halten haben wir verfolgt. Auf dem Abschnitt kamen im Schnitt -1,1 Min. Verspätung dazu, bei 27,0 % der Fahrten 5 Minuten oder mehr.
- Verspätung dazu je Fahrtn = 152 Fahrten
- -1,1 Min.
- Fahrten mit 5 Minuten oder mehr dazu
- 27,0 %
- Pünktlich in Berlin Ostbahnhof
- 54,6 %
- Minuten dazu je Tag, alle Zügeüber 304 Tage
- -1
Von Dresden-Neustadt nach Berlin Ostbahnhof, laut Plan etwa 127 Minuten Fahrt. Im Schnitt kommen die Züge mit 11,9 Min. Verspätung in Berlin Ostbahnhof an. Die Gegenrichtung: Berlin Ostbahnhof nach Dresden-Neustadt.
Züge auf diesem Abschnitt
Nach Wochentag
- Montag90,5 %n = 21
- Dienstag61,9 %n = 21
- Mittwoch60,0 %n = 20
- Donnerstag37,1 %n = 35
- Freitag33,3 %n = 21
- Samstag55,0 %n = 20
Herkunft der Zahlen
- Zeitraum: Dezember 2025 bis September 2026. Gemessene Halte bis 1. Oktober 2026, neu berechnet am 19. Oktober 2026. Jede Zahl beruht auf mindestens 20 Beobachtungen; seltenere Werte zeigen wir nicht.
- Pünktlich heißt: Ankunft weniger als 6 Minuten nach Plan, ausgefallene Halte nicht mitgezählt, wie bei der DB. Wir messen unabhängig aus beobachteten Halten; die DB veröffentlicht keine Werte je Zug oder Bahnhof. Methode im ImTakt-Index
- Ein Abschnitt sind zwei aufeinanderfolgende beobachtete Halte derselben Fernzugfahrt. Verspätung dazu ist die Ankunftsverspätung am Ziel minus die Abfahrtsverspätung am Start; ein negativer Wert heißt, der Zug hat Zeit aufgeholt.
- Quelle: piebro/deutsche-bahn-data, CC BY 4.0, Daten: Deutsche Bahn (Timetables API), gesammelt von piebro.
- ImTakt ist unabhängig und kein Angebot der Deutschen Bahn.