Strecke im Fernverkehr · Dezember 2025 bis September 2026
Augsburg Hbf nach Nürnberg Hbf
366 Fernzugfahrten zwischen diesen beiden Halten haben wir verfolgt. Auf dem Abschnitt kamen im Schnitt +5,1 Min. Verspätung dazu, bei 47,3 % der Fahrten 5 Minuten oder mehr.
- Verspätung dazu je Fahrtn = 366 Fahrten
- +5,1 Min.
- Fahrten mit 5 Minuten oder mehr dazu
- 47,3 %
- Pünktlich in Nürnberg Hbf
- 19,1 %
- Minuten dazu je Tag, alle Zügeüber 304 Tage
- 6
Von Augsburg Hbf nach Nürnberg Hbf, laut Plan etwa 88 Minuten Fahrt. Im Schnitt kommen die Züge mit 27,8 Min. Verspätung in Nürnberg Hbf an. Die Gegenrichtung: Nürnberg Hbf nach Augsburg Hbf.
Züge auf diesem Abschnitt
| Zug | Fahrten | Verspätung dazu | pünktlich am Ziel |
|---|---|---|---|
| NJ 420 | 117 | +6,0 Min. | 6,8 % |
| NJ 40420 | 117 | +5,5 Min. | 8,5 % |
| ICE 904 | 46 | -5,7 Min. | 71,7 % |
| ICE 1080 | 36 | +9,9 Min. | 16,7 % |
Nach Wochentag
- Montag25,5 %n = 47
- Dienstag15,8 %n = 57
- Mittwoch14,0 %n = 50
- Donnerstag13,0 %n = 46
- Freitag8,6 %n = 58
- Samstag21,6 %n = 51
- Sonntag35,1 %n = 57
Herkunft der Zahlen
- Zeitraum: Dezember 2025 bis September 2026. Gemessene Halte bis 1. Oktober 2026, neu berechnet am 19. Oktober 2026. Jede Zahl beruht auf mindestens 20 Beobachtungen; seltenere Werte zeigen wir nicht.
- Pünktlich heißt: Ankunft weniger als 6 Minuten nach Plan, ausgefallene Halte nicht mitgezählt, wie bei der DB. Wir messen unabhängig aus beobachteten Halten; die DB veröffentlicht keine Werte je Zug oder Bahnhof. Methode im ImTakt-Index
- Ein Abschnitt sind zwei aufeinanderfolgende beobachtete Halte derselben Fernzugfahrt. Verspätung dazu ist die Ankunftsverspätung am Ziel minus die Abfahrtsverspätung am Start; ein negativer Wert heißt, der Zug hat Zeit aufgeholt.
- Quelle: piebro/deutsche-bahn-data, CC BY 4.0, Daten: Deutsche Bahn (Timetables API), gesammelt von piebro.
- ImTakt ist unabhängig und kein Angebot der Deutschen Bahn.