Offene Verkehrsdaten: Portale, Tools und Community

Wo es offene Fahrplan- und Echtzeitdaten für Deutschland gibt, welche Werkzeuge helfen und wo du Fragen zu GTFS und Routing stellen kannst.

ImTakt RedaktionAktualisiert 27. September 20263 Min. Lesezeit4 Quellen

Zug auf der Hohenzollernbrücke über den Rhein in Köln — Köln, Hohenzollernbrücke · Fyrtaarn · CC BY-SA 4.0 · bearbeitet

Das Wichtigste in Kürze

Die wichtigsten Datenquellen sind GTFS.DE für den bundesweiten Fahrplan und die Mobilithek als Nationaler Zugangspunkt.
Für historische Pünktlichkeitsdaten gibt es offene Sammlungen wie piebro/deutsche-bahn-data (CC BY 4.0).
Bewährte Open-Source-Werkzeuge sind MOTIS und OpenTripPlanner zum Routen sowie der offizielle GTFS-Validator zum Prüfen.
Fragen zu Feeds beantwortet am schnellsten der Herausgeber selbst, der Kontakt steht in feed_info.txt.

Inhalt

Datenquellen
Werkzeuge
Wo du Fragen stellst
Häufige Fragen
Quellen

Offene Verkehrsdaten in Deutschland sind über viele Stellen verteilt. Diese Übersicht sammelt die Quellen, Werkzeuge und Gemeinschaften, die sich in der Praxis bewährt haben.

Datenquellen

Offene Datenquellen für den Bahn- und Nahverkehr in Deutschland

Quelle	Inhalt	Lizenz
GTFS.DE	Bundesweiter Fahrplan de_full, Teilfeeds, GTFS-RT	CC BY 4.0 (Fahrplan), CC BY-SA 4.0 (Echtzeit)
Mobilithek	Nationaler Zugangspunkt für Mobilitätsdaten	je Datensatz
DB API Marketplace	Schnittstellen der DB, u. a. Timetables und Stationsdaten	je Schnittstelle, Registrierung nötig
piebro/deutsche-bahn-data	Historische Soll- und Ist-Zeiten aus der Timetables-API	CC BY 4.0
DB InfraGO Bauinfos	Baustellen und Sperrungen im Netz	Webseite

Werkzeuge

MOTIS: Open-Source-Router für multimodale Verbindungen auf Basis von GTFS, auch für den deutschen Vollbestand geeignet. ImTakt nutzt MOTIS.
OpenTripPlanner: Verbreiteter Open-Source-Router mit großer Community, bei sehr großen Feeds aufwendiger im Betrieb.
GTFS-Validator: Das offizielle Prüfwerkzeug von MobilityData findet Fehler und Inkonsistenzen in Feeds.
db-vendo-client: Community-Client für die Auskunftsschnittstellen der DB, mit eigenen Nutzungsbedingungen.

Wo du Fragen stellst

Bei Fehlern in einem Feed ist der Herausgeber der richtige Ansprechpartner, der Kontakt steht in feed_info.txt. Für technische Fragen zu Routern helfen die Issue-Tracker der Projekte auf GitHub. Internationale Diskussionen zu Formaten und Standards laufen bei MobilityData, der Organisation hinter GTFS.

WeiterlesenBahn-APIs im Vergleichwelche Schnittstelle für welches Projekt passt.WeiterlesenGlossarGTFS, EVA-Nummer, Betriebstag und weitere Begriffe kurz erklärt.

Häufige Fragen

Wo finde ich offene Fahrplandaten für Deutschland?

Bei GTFS.DE (bundesweiter GTFS-Feed de_full) und auf der Mobilithek, dem Nationalen Zugangspunkt des Bundes.

Gibt es offene Daten zur Pünktlichkeit der Bahn?

Ja. Der Datensatz piebro/deutsche-bahn-data sammelt Soll- und Ist-Zeiten aus der Timetables-API der DB unter CC BY 4.0. ImTakt nutzt ihn für die eigenen Pünktlichkeitsauswertungen.

Welcher Open-Source-Router eignet sich für Deutschland?

MOTIS ist für den bundesweiten Vollbestand gut geeignet. OpenTripPlanner ist ebenfalls verbreitet, bei sehr großen Feeds aber aufwendiger zu betreiben.