Strecke im Fernverkehr · Dezember 2025 bis September 2026
Tutzing nach Weilheim (Oberbay)
39 Fernzugfahrten zwischen diesen beiden Halten haben wir verfolgt. Auf dem Abschnitt kamen im Schnitt +3,0 Min. Verspätung dazu, bei 23,1 % der Fahrten 5 Minuten oder mehr.
- Verspätung dazu je Fahrtn = 39 Fahrten
- +3,0 Min.
- Fahrten mit 5 Minuten oder mehr dazu
- 23,1 %
- Pünktlich in Weilheim (Oberbay)
- 53,8 %
- Minuten dazu je Tag, alle Zügeüber 304 Tage
- 0
Von Tutzing nach Weilheim (Oberbay), laut Plan etwa 9 Minuten Fahrt. Im Schnitt kommen die Züge mit 7,3 Min. Verspätung in Weilheim (Oberbay) an. Die Gegenrichtung: Weilheim (Oberbay) nach Tutzing.
Züge auf diesem Abschnitt
| Zug | Fahrten | Verspätung dazu | pünktlich am Ziel |
|---|---|---|---|
| ICE 1091 | 33 | +3,5 Min. | 48,5 % |
Nach Wochentag
- Samstag48,1 %n = 27
Herkunft der Zahlen
- Zeitraum: Dezember 2025 bis September 2026. Gemessene Halte bis 1. Oktober 2026, neu berechnet am 19. Oktober 2026. Jede Zahl beruht auf mindestens 20 Beobachtungen; seltenere Werte zeigen wir nicht.
- Pünktlich heißt: Ankunft weniger als 6 Minuten nach Plan, ausgefallene Halte nicht mitgezählt, wie bei der DB. Wir messen unabhängig aus beobachteten Halten; die DB veröffentlicht keine Werte je Zug oder Bahnhof. Methode im ImTakt-Index
- Ein Abschnitt sind zwei aufeinanderfolgende beobachtete Halte derselben Fernzugfahrt. Verspätung dazu ist die Ankunftsverspätung am Ziel minus die Abfahrtsverspätung am Start; ein negativer Wert heißt, der Zug hat Zeit aufgeholt.
- Quelle: piebro/deutsche-bahn-data, CC BY 4.0, Daten: Deutsche Bahn (Timetables API), gesammelt von piebro.
- ImTakt ist unabhängig und kein Angebot der Deutschen Bahn.