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Strecke im Fernverkehr · Dezember 2025 bis September 2026

Stuttgart Hbf nach Bruchsal

1.476 Fernzugfahrten zwischen diesen beiden Halten haben wir verfolgt. Auf dem Abschnitt kamen im Schnitt -0,0 Min. Verspätung dazu, bei 6,0 % der Fahrten 5 Minuten oder mehr.

Verspätung dazu je Fahrtn = 1.476 Fahrten
-0,0 Min.
Fahrten mit 5 Minuten oder mehr dazu
6,0 %
Pünktlich in Bruchsal
65,3 %
Minuten dazu je Tag, alle Zügeüber 304 Tage
-0

Von Stuttgart Hbf nach Bruchsal, laut Plan etwa 27 Minuten Fahrt. Im Schnitt kommen die Züge mit 7,6 Min. Verspätung in Bruchsal an. Die Gegenrichtung: Bruchsal nach Stuttgart Hbf.

Züge auf diesem Abschnitt

ZugFahrtenVerspätung dazupünktlich am Ziel
ICE 1064227-0,4 Min.75,8 %
ICE 266207+0,5 Min.66,2 %
ICE 564175-0,6 Min.48,0 %
ICE 566171-1,1 Min.63,2 %
ICE 560165-0,3 Min.64,2 %
ICE 568164+1,1 Min.65,2 %
ICE 1068114+0,3 Min.73,7 %
IC 2364108+0,5 Min.80,6 %

Nach Wochentag

  1. Montag68,9 %
  2. Dienstag61,8 %
  3. Mittwoch64,0 %
  4. Donnerstag62,2 %
  5. Freitag62,4 %
  6. Samstag59,0 %
  7. Sonntag78,7 %
Anteil pünktlicher Ankünfte in Bruchsal

Herkunft der Zahlen

  • Zeitraum: Dezember 2025 bis September 2026. Gemessene Halte bis 1. Oktober 2026, neu berechnet am 19. Oktober 2026. Jede Zahl beruht auf mindestens 20 Beobachtungen; seltenere Werte zeigen wir nicht.
  • Pünktlich heißt: Ankunft weniger als 6 Minuten nach Plan, ausgefallene Halte nicht mitgezählt, wie bei der DB. Wir messen unabhängig aus beobachteten Halten; die DB veröffentlicht keine Werte je Zug oder Bahnhof. Methode im ImTakt-Index
  • Ein Abschnitt sind zwei aufeinanderfolgende beobachtete Halte derselben Fernzugfahrt. Verspätung dazu ist die Ankunftsverspätung am Ziel minus die Abfahrtsverspätung am Start; ein negativer Wert heißt, der Zug hat Zeit aufgeholt.
  • Quelle: piebro/deutsche-bahn-data, CC BY 4.0, Daten: Deutsche Bahn (Timetables API), gesammelt von piebro.
  • ImTakt ist unabhängig und kein Angebot der Deutschen Bahn.