Strecke im Fernverkehr · Dezember 2025 bis September 2026
Schleswig nach Neumünster
159 Fernzugfahrten zwischen diesen beiden Halten haben wir verfolgt. Auf dem Abschnitt kamen im Schnitt -2,8 Min. Verspätung dazu, bei 14,5 % der Fahrten 5 Minuten oder mehr.
- Verspätung dazu je Fahrtn = 159 Fahrten
- -2,8 Min.
- Fahrten mit 5 Minuten oder mehr dazu
- 14,5 %
- Pünktlich in Neumünster
- 70,4 %
- Minuten dazu je Tag, alle Zügeüber 304 Tage
- -1
Von Schleswig nach Neumünster, laut Plan etwa 41 Minuten Fahrt. Im Schnitt kommen die Züge mit 5,6 Min. Verspätung in Neumünster an. Die Gegenrichtung: Neumünster nach Schleswig.
Züge auf diesem Abschnitt
Nach Wochentag
- Montag60,0 %n = 25
- Dienstag72,7 %n = 22
- Mittwoch66,7 %n = 24
- Freitag70,0 %n = 20
- Samstag76,9 %n = 26
- Sonntag73,1 %n = 26
Herkunft der Zahlen
- Zeitraum: Dezember 2025 bis September 2026. Gemessene Halte bis 1. Oktober 2026, neu berechnet am 19. Oktober 2026. Jede Zahl beruht auf mindestens 20 Beobachtungen; seltenere Werte zeigen wir nicht.
- Pünktlich heißt: Ankunft weniger als 6 Minuten nach Plan, ausgefallene Halte nicht mitgezählt, wie bei der DB. Wir messen unabhängig aus beobachteten Halten; die DB veröffentlicht keine Werte je Zug oder Bahnhof. Methode im ImTakt-Index
- Ein Abschnitt sind zwei aufeinanderfolgende beobachtete Halte derselben Fernzugfahrt. Verspätung dazu ist die Ankunftsverspätung am Ziel minus die Abfahrtsverspätung am Start; ein negativer Wert heißt, der Zug hat Zeit aufgeholt.
- Quelle: piebro/deutsche-bahn-data, CC BY 4.0, Daten: Deutsche Bahn (Timetables API), gesammelt von piebro.
- ImTakt ist unabhängig und kein Angebot der Deutschen Bahn.