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Strecke im Fernverkehr · Dezember 2025 bis September 2026

Norden nach Marienhafe

926 Fernzugfahrten zwischen diesen beiden Halten haben wir verfolgt. Auf dem Abschnitt kamen im Schnitt -0,5 Min. Verspätung dazu, bei 0,8 % der Fahrten 5 Minuten oder mehr.

Verspätung dazu je Fahrtn = 926 Fahrten
-0,5 Min.
Fahrten mit 5 Minuten oder mehr dazu
0,8 %
Pünktlich in Marienhafe
90,5 %
Minuten dazu je Tag, alle Zügeüber 304 Tage
-1

Von Norden nach Marienhafe, laut Plan etwa 8 Minuten Fahrt. Im Schnitt kommen die Züge mit 2,0 Min. Verspätung in Marienhafe an. Die Gegenrichtung: Marienhafe nach Norden.

Züge auf diesem Abschnitt

ZugFahrtenVerspätung dazupünktlich am Ziel
IC 2435188-0,8 Min.90,4 %
IC 2039184-0,6 Min.89,1 %
IC 2037150-0,4 Min.90,7 %
IC 2035140-0,1 Min.93,6 %
IC 163969-0,8 Min.87,0 %
IC 173568-0,7 Min.91,2 %
IC 163758-0,1 Min.93,1 %
IC 163549-0,1 Min.93,9 %

Nach Wochentag

  1. Montag90,5 %
  2. Dienstag91,2 %
  3. Mittwoch86,0 %
  4. Donnerstag88,6 %
  5. Freitag90,3 %
  6. Samstag92,2 %
  7. Sonntag98,6 %
Anteil pünktlicher Ankünfte in Marienhafe

Herkunft der Zahlen

  • Zeitraum: Dezember 2025 bis September 2026. Gemessene Halte bis 1. Oktober 2026, neu berechnet am 19. Oktober 2026. Jede Zahl beruht auf mindestens 20 Beobachtungen; seltenere Werte zeigen wir nicht.
  • Pünktlich heißt: Ankunft weniger als 6 Minuten nach Plan, ausgefallene Halte nicht mitgezählt, wie bei der DB. Wir messen unabhängig aus beobachteten Halten; die DB veröffentlicht keine Werte je Zug oder Bahnhof. Methode im ImTakt-Index
  • Ein Abschnitt sind zwei aufeinanderfolgende beobachtete Halte derselben Fernzugfahrt. Verspätung dazu ist die Ankunftsverspätung am Ziel minus die Abfahrtsverspätung am Start; ein negativer Wert heißt, der Zug hat Zeit aufgeholt.
  • Quelle: piebro/deutsche-bahn-data, CC BY 4.0, Daten: Deutsche Bahn (Timetables API), gesammelt von piebro.
  • ImTakt ist unabhängig und kein Angebot der Deutschen Bahn.