Strecke im Fernverkehr · Dezember 2025 bis September 2026
Neumünster nach Hamburg-Altona
125 Fernzugfahrten zwischen diesen beiden Halten haben wir verfolgt. Auf dem Abschnitt kamen im Schnitt -0,5 Min. Verspätung dazu, bei 18,4 % der Fahrten 5 Minuten oder mehr.
- Verspätung dazu je Fahrtn = 125 Fahrten
- -0,5 Min.
- Fahrten mit 5 Minuten oder mehr dazu
- 18,4 %
- Pünktlich in Hamburg-Altona
- 71,2 %
- Minuten dazu je Tag, alle Zügeüber 304 Tage
- -0
Von Neumünster nach Hamburg-Altona, laut Plan etwa 43 Minuten Fahrt. Im Schnitt kommen die Züge mit 3,7 Min. Verspätung in Hamburg-Altona an.
Züge auf diesem Abschnitt
| Zug | Fahrten | Verspätung dazu | pünktlich am Ziel |
|---|---|---|---|
| ICE 507 | 55 | +0,6 Min. | 72,7 % |
Nach Wochentag
- Freitag71,4 %n = 21
- Samstag70,0 %n = 20
- Sonntag77,3 %n = 22
Herkunft der Zahlen
- Zeitraum: Dezember 2025 bis September 2026. Gemessene Halte bis 1. Oktober 2026, neu berechnet am 19. Oktober 2026. Jede Zahl beruht auf mindestens 20 Beobachtungen; seltenere Werte zeigen wir nicht.
- Pünktlich heißt: Ankunft weniger als 6 Minuten nach Plan, ausgefallene Halte nicht mitgezählt, wie bei der DB. Wir messen unabhängig aus beobachteten Halten; die DB veröffentlicht keine Werte je Zug oder Bahnhof. Methode im ImTakt-Index
- Ein Abschnitt sind zwei aufeinanderfolgende beobachtete Halte derselben Fernzugfahrt. Verspätung dazu ist die Ankunftsverspätung am Ziel minus die Abfahrtsverspätung am Start; ein negativer Wert heißt, der Zug hat Zeit aufgeholt.
- Quelle: piebro/deutsche-bahn-data, CC BY 4.0, Daten: Deutsche Bahn (Timetables API), gesammelt von piebro.
- ImTakt ist unabhängig und kein Angebot der Deutschen Bahn.