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Strecke im Fernverkehr · Dezember 2025 bis September 2026

Memmingen nach Lindau-Reutin

2.025 Fernzugfahrten zwischen diesen beiden Halten haben wir verfolgt. Auf dem Abschnitt kamen im Schnitt +4,5 Min. Verspätung dazu, bei 38,1 % der Fahrten 5 Minuten oder mehr.

Verspätung dazu je Fahrtn = 2.025 Fahrten
+4,5 Min.
Fahrten mit 5 Minuten oder mehr dazu
38,1 %
Pünktlich in Lindau-Reutin
36,2 %
Minuten dazu je Tag, alle Zügeüber 304 Tage
30

Von Memmingen nach Lindau-Reutin, laut Plan etwa 49 Minuten Fahrt. Im Schnitt kommen die Züge mit 12,4 Min. Verspätung in Lindau-Reutin an. Die Gegenrichtung: Lindau-Reutin nach Memmingen.

Züge auf diesem Abschnitt

ZugFahrtenVerspätung dazupünktlich am Ziel
ECE 194271+4,7 Min.33,6 %
ECE 190266+5,2 Min.36,8 %
ECE 192265+3,3 Min.44,5 %
ECE 198264+5,5 Min.28,4 %
ECE 98262+4,3 Min.33,2 %
ECE 196255+4,7 Min.31,8 %
ECE 96249+3,0 Min.51,4 %
ECE 94181+5,3 Min.30,4 %

Nach Wochentag

  1. Montag32,1 %
  2. Dienstag34,7 %
  3. Mittwoch34,9 %
  4. Donnerstag29,5 %
  5. Freitag28,1 %
  6. Samstag44,9 %
  7. Sonntag50,5 %
Anteil pünktlicher Ankünfte in Lindau-Reutin

Herkunft der Zahlen

  • Zeitraum: Dezember 2025 bis September 2026. Gemessene Halte bis 1. Oktober 2026, neu berechnet am 19. Oktober 2026. Jede Zahl beruht auf mindestens 20 Beobachtungen; seltenere Werte zeigen wir nicht.
  • Pünktlich heißt: Ankunft weniger als 6 Minuten nach Plan, ausgefallene Halte nicht mitgezählt, wie bei der DB. Wir messen unabhängig aus beobachteten Halten; die DB veröffentlicht keine Werte je Zug oder Bahnhof. Methode im ImTakt-Index
  • Ein Abschnitt sind zwei aufeinanderfolgende beobachtete Halte derselben Fernzugfahrt. Verspätung dazu ist die Ankunftsverspätung am Ziel minus die Abfahrtsverspätung am Start; ein negativer Wert heißt, der Zug hat Zeit aufgeholt.
  • Quelle: piebro/deutsche-bahn-data, CC BY 4.0, Daten: Deutsche Bahn (Timetables API), gesammelt von piebro.
  • ImTakt ist unabhängig und kein Angebot der Deutschen Bahn.