Strecke im Fernverkehr · Dezember 2025 bis September 2026
Konstanz nach Radolfzell
439 Fernzugfahrten zwischen diesen beiden Halten haben wir verfolgt. Auf dem Abschnitt kamen im Schnitt -0,3 Min. Verspätung dazu, bei 1,1 % der Fahrten 5 Minuten oder mehr.
- Verspätung dazu je Fahrtn = 439 Fahrten
- -0,3 Min.
- Fahrten mit 5 Minuten oder mehr dazu
- 1,1 %
- Pünktlich in Radolfzell
- 96,8 %
- Minuten dazu je Tag, alle Zügeüber 304 Tage
- -0
Von Konstanz nach Radolfzell, laut Plan etwa 14 Minuten Fahrt. Im Schnitt kommen die Züge mit 1,0 Min. Verspätung in Radolfzell an. Die Gegenrichtung: Radolfzell nach Konstanz.
Züge auf diesem Abschnitt
| Zug | Fahrten | Verspätung dazu | pünktlich am Ziel |
|---|---|---|---|
| IC 2386 | 227 | +0,1 Min. | 96,9 % |
| IC 2382 | 189 | -0,7 Min. | 96,3 % |
| ICE 902 | 23 | -0,5 Min. | 100,0 % |
Nach Wochentag
- Montag97,4 %n = 78
- Dienstag98,8 %n = 81
- Mittwoch95,1 %n = 82
- Donnerstag94,5 %n = 73
- Freitag97,1 %n = 68
- Samstag97,1 %n = 34
- Sonntag100,0 %n = 23
Herkunft der Zahlen
- Zeitraum: Dezember 2025 bis September 2026. Gemessene Halte bis 1. Oktober 2026, neu berechnet am 19. Oktober 2026. Jede Zahl beruht auf mindestens 20 Beobachtungen; seltenere Werte zeigen wir nicht.
- Pünktlich heißt: Ankunft weniger als 6 Minuten nach Plan, ausgefallene Halte nicht mitgezählt, wie bei der DB. Wir messen unabhängig aus beobachteten Halten; die DB veröffentlicht keine Werte je Zug oder Bahnhof. Methode im ImTakt-Index
- Ein Abschnitt sind zwei aufeinanderfolgende beobachtete Halte derselben Fernzugfahrt. Verspätung dazu ist die Ankunftsverspätung am Ziel minus die Abfahrtsverspätung am Start; ein negativer Wert heißt, der Zug hat Zeit aufgeholt.
- Quelle: piebro/deutsche-bahn-data, CC BY 4.0, Daten: Deutsche Bahn (Timetables API), gesammelt von piebro.
- ImTakt ist unabhängig und kein Angebot der Deutschen Bahn.