Strecke im Fernverkehr · Dezember 2025 bis September 2026

Hamburg Dammtor nach Neumünster

1.308 Fernzugfahrten zwischen diesen beiden Halten haben wir verfolgt. Auf dem Abschnitt kamen im Schnitt +0,5 Min. Verspätung dazu, bei 18,0 % der Fahrten 5 Minuten oder mehr.

Verspätung dazu je Fahrtn = 1.308 Fahrten: +0,5 Min.
Fahrten mit 5 Minuten oder mehr dazu: 18,0 %
Pünktlich in Neumünster: 45,6 %
Minuten dazu je Tag, alle Zügeüber 304 Tage: 2

Von Hamburg Dammtor nach Neumünster, laut Plan etwa 42 Minuten Fahrt. Im Schnitt kommen die Züge mit 16,4 Min. Verspätung in Neumünster an. Die Gegenrichtung: Neumünster nach Hamburg Dammtor.

Züge auf diesem Abschnitt

Zug	Fahrten	Verspätung dazu	pünktlich am Ziel
ICE 778	173	+0,4 Min.	55,5 %
ICE 776	171	+0,8 Min.	52,6 %
ICE 772	170	+0,8 Min.	47,1 %
ICE 774	168	-0,3 Min.	50,6 %
ICE 770	165	-0,3 Min.	47,9 %
ICE 578	118	+1,9 Min.	33,1 %
ICE 506	53	+2,6 Min.	20,8 %

Nach Wochentag

Montag46,2 %n = 197
Dienstag41,0 %n = 200
Mittwoch43,6 %n = 195
Donnerstag43,3 %n = 187
Freitag40,9 %n = 193
Samstag44,8 %n = 163
Sonntag60,7 %n = 173

Anteil pünktlicher Ankünfte in Neumünster

Herkunft der Zahlen

Zeitraum: Dezember 2025 bis September 2026. Gemessene Halte bis 1. Oktober 2026, neu berechnet am 20. Oktober 2026. Jede Zahl beruht auf mindestens 20 Beobachtungen; seltenere Werte zeigen wir nicht.
Pünktlich heißt: Ankunft weniger als 6 Minuten nach Plan, ausgefallene Halte nicht mitgezählt, wie bei der DB. Wir messen unabhängig aus beobachteten Halten; die DB veröffentlicht keine Werte je Zug oder Bahnhof. Methode im ImTakt-Index
Ein Abschnitt sind zwei aufeinanderfolgende beobachtete Halte derselben Fernzugfahrt. Verspätung dazu ist die Ankunftsverspätung am Ziel minus die Abfahrtsverspätung am Start; ein negativer Wert heißt, der Zug hat Zeit aufgeholt.
Quelle: piebro/deutsche-bahn-data, CC BY 4.0, Daten: Deutsche Bahn (Timetables API), gesammelt von piebro.
ImTakt ist unabhängig und kein Angebot der Deutschen Bahn.