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Strecke im Fernverkehr · Dezember 2025 bis September 2026

Frankfurt (Main) Süd nach Fulda

3.100 Fernzugfahrten zwischen diesen beiden Halten haben wir verfolgt. Auf dem Abschnitt kamen im Schnitt +2,4 Min. Verspätung dazu, bei 22,1 % der Fahrten 5 Minuten oder mehr.

Verspätung dazu je Fahrtn = 3.100 Fahrten
+2,4 Min.
Fahrten mit 5 Minuten oder mehr dazu
22,1 %
Pünktlich in Fulda
42,7 %
Minuten dazu je Tag, alle Zügeüber 304 Tage
25

Von Frankfurt (Main) Süd nach Fulda, laut Plan etwa 54 Minuten Fahrt. Im Schnitt kommen die Züge mit 17,8 Min. Verspätung in Fulda an. Die Gegenrichtung: Fulda nach Frankfurt (Main) Süd.

Züge auf diesem Abschnitt

ZugFahrtenVerspätung dazupünktlich am Ziel
FLX 1238242+0,4 Min.48,3 %
FLX 1242205+1,6 Min.41,5 %
ICE 994199+1,5 Min.67,8 %
ICE 798193+2,2 Min.68,4 %
ICE 794193+3,7 Min.51,8 %
ICE 790192+3,3 Min.58,3 %
NJ 409188+4,4 Min.16,5 %
IC 60409187+4,2 Min.17,1 %
EC 459176+4,6 Min.14,8 %
ICE 792169+2,6 Min.46,7 %

Nach Wochentag

  1. Montag42,1 %
  2. Dienstag40,1 %
  3. Mittwoch44,7 %
  4. Donnerstag40,9 %
  5. Freitag39,6 %
  6. Samstag41,8 %
  7. Sonntag49,5 %
Anteil pünktlicher Ankünfte in Fulda

Herkunft der Zahlen

  • Zeitraum: Dezember 2025 bis September 2026. Gemessene Halte bis 1. Oktober 2026, neu berechnet am 19. Oktober 2026. Jede Zahl beruht auf mindestens 20 Beobachtungen; seltenere Werte zeigen wir nicht.
  • Pünktlich heißt: Ankunft weniger als 6 Minuten nach Plan, ausgefallene Halte nicht mitgezählt, wie bei der DB. Wir messen unabhängig aus beobachteten Halten; die DB veröffentlicht keine Werte je Zug oder Bahnhof. Methode im ImTakt-Index
  • Ein Abschnitt sind zwei aufeinanderfolgende beobachtete Halte derselben Fernzugfahrt. Verspätung dazu ist die Ankunftsverspätung am Ziel minus die Abfahrtsverspätung am Start; ein negativer Wert heißt, der Zug hat Zeit aufgeholt.
  • Quelle: piebro/deutsche-bahn-data, CC BY 4.0, Daten: Deutsche Bahn (Timetables API), gesammelt von piebro.
  • ImTakt ist unabhängig und kein Angebot der Deutschen Bahn.