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Strecke im Fernverkehr · Dezember 2025 bis September 2026

Crailsheim nach Ellwangen

1.379 Fernzugfahrten zwischen diesen beiden Halten haben wir verfolgt. Auf dem Abschnitt kamen im Schnitt +0,5 Min. Verspätung dazu, bei 6,6 % der Fahrten 5 Minuten oder mehr.

Verspätung dazu je Fahrtn = 1.379 Fahrten
+0,5 Min.
Fahrten mit 5 Minuten oder mehr dazu
6,6 %
Pünktlich in Ellwangen
63,6 %
Minuten dazu je Tag, alle Zügeüber 304 Tage
2

Von Crailsheim nach Ellwangen, laut Plan etwa 15 Minuten Fahrt. Im Schnitt kommen die Züge mit 8,2 Min. Verspätung in Ellwangen an. Die Gegenrichtung: Ellwangen nach Crailsheim.

Züge auf diesem Abschnitt

ZugFahrtenVerspätung dazupünktlich am Ziel
IC 2064182+0,2 Min.58,8 %
IC 2162180+0,3 Min.55,6 %
IC 2160169+0,1 Min.71,6 %
IC 2066167+0,6 Min.62,3 %
IC 2166165+0,8 Min.60,0 %
IC 2164165+0,4 Min.68,5 %
IC 2068165+1,2 Min.62,4 %
IC 2168114+0,5 Min.74,6 %

Nach Wochentag

  1. Montag59,0 %
  2. Dienstag65,7 %
  3. Mittwoch64,0 %
  4. Donnerstag64,0 %
  5. Freitag61,7 %
  6. Samstag62,5 %
  7. Sonntag68,9 %
Anteil pünktlicher Ankünfte in Ellwangen

Herkunft der Zahlen

  • Zeitraum: Dezember 2025 bis September 2026. Gemessene Halte bis 1. Oktober 2026, neu berechnet am 20. Oktober 2026. Jede Zahl beruht auf mindestens 20 Beobachtungen; seltenere Werte zeigen wir nicht.
  • Pünktlich heißt: Ankunft weniger als 6 Minuten nach Plan, ausgefallene Halte nicht mitgezählt, wie bei der DB. Wir messen unabhängig aus beobachteten Halten; die DB veröffentlicht keine Werte je Zug oder Bahnhof. Methode im ImTakt-Index
  • Ein Abschnitt sind zwei aufeinanderfolgende beobachtete Halte derselben Fernzugfahrt. Verspätung dazu ist die Ankunftsverspätung am Ziel minus die Abfahrtsverspätung am Start; ein negativer Wert heißt, der Zug hat Zeit aufgeholt.
  • Quelle: piebro/deutsche-bahn-data, CC BY 4.0, Daten: Deutsche Bahn (Timetables API), gesammelt von piebro.
  • ImTakt ist unabhängig und kein Angebot der Deutschen Bahn.